GR-Nr. 2009/122
Interpellation: Trottoirparkierung, Ist-Zustand und Entwicklung | | |
zugeteilt an: TEDAblaufschritte/StatusEingang, Frist 6 Monatedurch: Sitzungsdatum: 01.04.2009
Beschluss-Nr.:
4251 Dokument(e): Protokolleintrag: 2009/122 Interpellation von Marlène Butz (SP) und Marianne Aubert (SP) vom 1.4.2009:
Trottoirparkierung, Ist-Zustand und Entwicklung Von Marlène Butz (SP) und Marianne Aubert (SP) ist am 1.4.2009 folgendes Postulat eingereicht worden: Die Stadt Zürich rühmt sich - vielfach zu Recht - eine Fussgänger/innen-Stadt zu sein. Zu den Fussgängerlnnen zählen auch Kinder, alte Menschen, Menschen mit Behinderung sowie Personen, die mit Gepäck, Kinderwagen etc. unterwegs sind. Zur Attraktivität für Fussgängerinnen gehört, dass die Gehflächen frei von Fahrzeugen sind - ob fahrend oder parkiert. Das bedeutet, dass auch keine offiziellen Parkplätze für Motorfahrzeuge auf dem Trottoir angeordnet werden sollen. In der Weisung 281 zur Umgestaltung der Seefeldstrasse war vorgesehen, die Parkierung auf Trottoirniveau anzuordnen. Aufgrund von Widerstand von Seiten SP versprach Stadträtin Ruth Genner an der Gemeinderatssitzung vom 28.1.2009, dass an der Seefeldstrasse auf Trottoirparkierung verzichtet wird. Dem Vernehmen nach wird in weiteren Planungen dennoch weiterhin an Trottoirparkierungen festgehalten. Das Anordnen von Parkplätzen für Motorfahrzeuge auf dem Trottoir ist aus verschiedenen Gründen als negativ zu bewerten: Beim Manövrieren lässt sich nicht vermeiden, dass ein Fahrzeug über die Parkfeldmarkierung in den Gehbereich fährt. Zudem ist oft zu beobachten, dass parkierte Autos über die Parkfeldmarkierung in den Gehbereich hineinragen. Die Dominanz von Motorfahrzeugen wird so auf die Gehflächen ausgeweitet, der den Fussgängerinnen vorbehaltene Platz noch weniger respektiert. Wir bitten den Stadtrat um die Beantwortung folgender Fragen: - Teilt der Stadtrat die Ansicht, dass Gehflächen den Fussgängerlnnen vorbehalten sind?
- Wieviele Parkplätze befinden sich heute in Zürich auf Trottoirniveau (Trottoirparkierung)?
- Wieviele Parkplätze sind in aktuellen Projekten auf Trottoirniveau geplant?
- Welche Vor- und Nachteile sieht der Stadtrat in der Anordnung von Parkplätzen aufTrottoirniveau?
- Welche Vor- und Nachteile sieht der Stadtrat in der Anordnung von Parkplätzen auf Fahrbahnniveau?
- Teilt der Stadtrat die Ansicht, dass die Anordnung von Parkplätzen auf Trottoirs der Tendenz, auch illegal auf Gehflächen zu parkieren, Vorschub leistet?
- Ist es denkbar, dass der Stadtrat unter Berücksichtigung obgenannter Aspekte bei zukünftigen Planungen voll uns ganz auf die Trottoirparkierung verzichtet, um somit die schwächsten Verkehrsteilnehmenden zu schützen?
Mitteilung an den Stadtrat
Dringlicherklärung, beantragtSitzungsdatum: 29.04.2009
Beschluss-Nr.:
4266 Protokolleintrag: 2009/122 Interpellation von Marlène Butz (SP) und Marianne Aubert (SP) vom 1.4.2009:
Trottoirparkierung, Ist-Zustand und Entwicklung Marlène Butz (SP) beantragt Dringlicherklärung und begründet diese. Der Rat wird über den Antrag am 6. Mai 2009 Beschluss fassen. Mitteilung an den Stadtrat
Dringlicherklärung, nicht erfolgtSitzungsdatum: 06.05.2009
Beschluss-Nr.:
4324 Protokolleintrag: 2009/122 Interpellation von Marlène Butz (SP) und Marianne Aubert (SP) vom 1.4.2009:
Trottoirparkierung, Ist-Zustand und Entwicklung Beschlussfassung über den Antrag auf Dringlichkeit von Beatrice Reimann (SP) vom 29. April 2009 (vergleiche Protokoll-Nr. 4266/2009) Die Dringlicherklärung wird von 46 Ratsmitgliedern unterstützt, womit das Quorum (63 Stimmen = Mehrheit der Ratsmitglieder gemäss Art. 88 Abs. 2 GeschO GR) nicht erreicht ist. Mitteilung an den Stadtrat
Stadtrat, AntwortSitzungsdatum: 30.09.2009 Dokument(e):
KenntnisnahmeSitzungsdatum: 21.10.2009
Beschluss-Nr.:
4986 Protokolleintrag: 2009/122 Interpellation von Marlène Butz (SP) und Marianne Aubert (SP) vom 01.04.2009:
Trottoirparkierung, Ist-Zustand und Entwicklung Der Stadtrat beantwortet die Interpellation (STRB 1284 vom 30. September 2009).
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