GR-Nr. 2006/56
Dringliche(s) Postulat: Hardbrücke, Beschränkung der Sanierung | | |
zugeteilt an: TEDAblaufschritte/StatusEingangdurch: Sitzungsdatum: 08.02.2006
Beschluss-Nr.:
5173 Dokument(e): Protokolleintrag: 2006/56 Postulat von Pierino Cerliani (Grüne) und Robert Schönbächler (CVP) vom 8.2.2006: Hardbrücke, Beschränkung der Sanierung Von Pierino Cerliani (Grüne) und Robert Schönbächler (CVP) ist am 8.2.2006 folgendes Postulat eingereicht worden: Der Stadtrat wird gebeten zu prüfen, wie die anstehende Sanierung der Hardbrücke im Hinblick auf deren Abbruch in absehbarer Zeit (10–15 Jahre) auf das Notwendigste beschränkt werden kann bzw. wie die Sanierung der Hardbrücke aufgeschoben werden kann, bis Klarheit über deren Zukunft im Zusammenhang mit dem Waidhaldetunnel und dem Westast/Stadttunnel herrscht. Begründung: Die vorgesehene Sanierung und Erweiterung der Hardbrücke (u. a. neu 5 Spuren) mit einer vorgesehenen Lebensdauer von 25–50 Jahren ist auf den Westast des Stadttunnel-Systems ausgerichtet. Dabei soll die Hardbrücke im Abschnitt Escher-Wyss-Platz–Pfingstweidstrasse den Westastverkehr übernehmen. Da völlig offen ist, ob der Stadttunnel selbst und vor allem dessen Westast je realisiert wird, ist diese Investition zur Verlängerung ihrer Lebensdauer zum jetzigen Zeitpunkt verfehlt. Sie schafft nur neue Sachzwänge. Die Hardbrücke verliert im Zusammenhang mit dem Waidhaldetunnel ihre Funktion als Teil der Westtangente und kann im Abschnitt Wipkingerplatz–Pfingstweidstrasse abgebrochen werden, wie dies u. a. der „Runde Tisch Verkehr Zürich West“ vorschlägt. Gleichzeitig kommt der Stadtrat damit dem in „Goldene Brücke, letter of intent“ formulierten Ziel, die Entlastung der Rosengartenstrasse/Westtangente mit höchster Priorität zu erreichen, einen entscheidenden Schritt näher. Der Abbruch der Hardbrücke ermöglicht die Umgestaltung des Wipkingerplatzes wie auch der Hardstrasse zu einem städtischen Boulevard. Gleichzeitig lassen sich damit die heute auf Rekordniveau verharrenden Luftschadstoff- und Lärmimmissionen auf ein gesundheitlich vertretbares Niveau reduzieren.
Stadtrat, AblehnungSitzungsdatum: 01.03.2006
Dringlicherklärung, beantragtSitzungsdatum: 01.03.2006
Beschluss-Nr.:
5178 Protokolleintrag: 2006/56 Postulat von Pierino Cerliani (Grüne) und Robert Schönbächler (CVP) vom 8.2.2006: Hardbrücke, Beschränkung der Sanierung Pierino Cerliani (Grüne) begründet die Dringlichkeit und beantragt Dringlicherklärung (vergleiche Protokoll-Nr. 5173/2006). Der Rat wird über den Antrag am 8. März 2006 Beschluss fassen. Mitteilung an den Stadtrat.
Dringlicherklärung, erfolgtSitzungsdatum: 08.03.2006
Beschluss-Nr.:
5213 Protokolleintrag: 2006/56 Postulat von Pierino Cerliani (Grüne) und Robert Schönbächler (CVP) vom 8.2.2006: Hardbrücke, Beschränkung der Sanierung; Dringlicherklärung Beschlussfassung über den Antrag von Pierino Cerliani (Grüne) vom 1. März 2006 (vergleiche Protokoll-Nrn. 5173 und 5178/2006). Die Dringlicherklärung wird offensichtlich von mehr als 63 Ratsmitgliedern unterstützt, womit das Quorum (63 Stimmen = Mehrheit der Ratsmitglieder gemäss Art. 88 Abs. 2 GeschO GR) erreicht ist. Mitteilung an den Stadtrat.
Überweisung, Frist 24 MonateSitzungsdatum: 15.03.2006
Beschluss-Nr.:
5236 Protokolleintrag: 2006/56 Dringliches Postulat von Pierino Cerliani (Grüne) und Robert Schönbächler (CVP) vom 8.2.2006: Hardbrücke, Beschränkung der Sanierung Pierino Cerliani (Grüne) begründet das am 8. März 2006 dringlich erklärte Postulat (vergleiche Protokoll-Nrn. 5173, 5178 und 5213/2006). Der Vorsteher des Tiefbau- und Entsorgungsdepartementes erklärt namens des Stadtrates das Postulat nicht zur Prüfung entgegenzunehmen. Das Postulat wird mit 52 gegen 48 Stimmen dem Stadtrat zur Prüfung überwiesen. Mitteilung an den Stadtrat.
Abschreibung, GeschäftsberichtSitzungsdatum: 16.09.2009
Beschluss-Nr.:
4828
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